行進(jìn)在德國的鐵路上：無論飛馳或緩行，不變的是放松舒適的感受。德國憑借杰出的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，讓所有游客可以輕松快捷地到達(dá)目的地，享受暢行無阻的美妙旅程。乘坐火車旅游不僅能否放松舒適，而且非常環(huán)保。從北德蜿蜒漫長的海岸線直至南德群巒起伏的阿爾卑斯群山，縱橫交錯、四通八達(dá)的鐵道網(wǎng)覆蓋了德國全境，全長近35，000公里。全德共有5，400個大大小小的火車站點(diǎn)，分布在鬧市與遠(yuǎn)郊，可供乘客換乘其它班次列車向東西方向繼續(xù)前行。專家設(shè)計的行車時刻表保證所有車次以最優(yōu)化的方式進(jìn)行銜接調(diào)度，將乘客的等待時間縮減到最短。

　　乘火車游德國 四通八達(dá)的鐵路網(wǎng)

　　在德國乘坐火車，度假者可以根據(jù)需要、選擇最適合自己的行車速度到達(dá)目的地。串聯(lián)起所有大中城市的ICE特快列車行車段上，火車的最高時速可達(dá)300公里以上，飛馳的列車運(yùn)載乘客迅速到達(dá)目的地。例如，從法蘭克福前往慕尼黑或者柏林只需四個小時。乘坐火車旅游不僅意味著可以快速穿行于各個城市之間，而且下車之處已是最繁華的市中心地區(qū)：在奧格斯堡、愛爾福特或者弗萊堡這些歷史悠久的古城，從火車站出發(fā)，步行即可抵達(dá)鄰近的名勝古跡景點(diǎn)。此外，乘坐火車也可方便快捷地到達(dá)那些有“魔都”美譽(yù)的德國著名現(xiàn)代化大都市。分布中小城市之間的鐵路線上，穿梭行駛其間的地區(qū)特快列車運(yùn)載游客從一座小城前往又一座古鎮(zhèn)。這片區(qū)間內(nèi)的鐵路線大多穿過風(fēng)光旖旎的森林河流景區(qū)，倒映在車窗玻璃上的青山綠水與巍峨古堡給游客留下難忘的旅途印象。從科隆出發(fā)沿著萊茵河一路向南，經(jīng)過波恩、科布倫茨和賓根直至美因茨的鐵路線堪稱整個德國境內(nèi)最為優(yōu)美、浪漫的旅程之一，途經(jīng)萊茵河谷中部地區(qū)，當(dāng)?shù)責(zé)o與倫比的絕美風(fēng)光和歷史文化沉淀無愧“世界文化景觀遺產(chǎn)”的光榮稱號。

　　乘坐“飛快的羅蘭號”也是獨(dú)一無二的神奇體驗。度假者不僅能夠感受乘坐古老列車的旅行之趣，也可以在旅途中零距離欣賞到呂根島如詩如畫的壯美風(fēng)景。這輛蒸汽驅(qū)動的窄軌火車每天行駛于750毫米的軌距間，從普特布斯途經(jīng)賓茨、賽林和巴貝直至戈恩�！帮w快的羅蘭號”從1895年首次發(fā)車以來，一直以30公里的時速平穩(wěn)穿行于島上，帶領(lǐng)乘客領(lǐng)略島上最美的風(fēng)光。乘坐哈茨山窄軌列車也是同樣美妙的復(fù)古旅行體驗，這條觀光鐵路線不僅有超過100年的悠久歷史，所經(jīng)之處更是令人稱絕的中等高度山脈風(fēng)光帶，沿途茂林密布、翠谷深幽，美不勝收。

　　乘坐巴伐利亞的火車也能欣賞到當(dāng)?shù)貕艋冒愕拿谰啊Ｇ宄喝珑R的湖泊、神秘深邃的森林、直插云霄的山峰——這些都是度假者前往貝爾希特斯加登國家公園的路途中將會欣賞到的綺麗風(fēng)光。從2010年11月1日起，德國鐵路在這段路線上特別推出RIT環(huán)保-PLUS專列。乘坐這種列車前往達(dá)貝爾希特斯加登地區(qū)，可以實(shí)現(xiàn)交通工具二氧化碳排放量為零的環(huán)保目標(biāo)。為此德國鐵路局首先要計算此段區(qū)間鐵路運(yùn)行所需能源總量，然后將相應(yīng)的電量輸入鐵路電網(wǎng)中——這些電能來源是百分之百的清潔可再生能源。

 

　　國境內(nèi)自然之旅、體驗之旅、城市觀光游的交通旅游信息。此外，乘坐火車還可越過德國國界前往歐洲其它大都市，例如巴黎、日內(nèi)瓦或者威尼斯等。德國鐵路面向團(tuán)體或者單個旅行者，推出一系列優(yōu)惠特價票可供選擇。例如度假者僅需花費(fèi)42歐元即可購買一張Quer-durchs-Land-Ticket (暢游全國票)在全德境內(nèi)暢行無阻；Schönes-Wochenende-Ticket(美好周末票)是為五人以內(nèi)的旅行團(tuán)體設(shè)計推出的廉價火車票：每個周六或周日，乘客可以擺脫平日里的紛繁蕪雜，享受極為優(yōu)惠的票價、乘坐短途交通工具外出休閑度假；商務(wù)旅行者可以在網(wǎng)站 Rail & Fly 欄目下尋找前往各大機(jī)場的優(yōu)惠火車票。

　　網(wǎng)站常年提供各類優(yōu)惠火車票

　　對于那些行動不便的旅客，德國鐵路局也提供了特別優(yōu)待和周到的服務(wù)。例如全德境內(nèi)幾乎所有長途客運(yùn)火車站內(nèi)都設(shè)有直升電梯或者斜坡，供乘坐輪椅或行動不便的游客上下月臺使用。此外，德國在近300座火車站內(nèi)安排了鐵路部門的員工、志愿者以及其他公益團(tuán)體的服務(wù)人員，時刻準(zhǔn)備為那些需要幫助的乘客提供現(xiàn)場服務(wù)。